热处理多用炉在冶金工业中，加热炉习惯上是指把金属加热到轧制成铸造温度的工业炉，包含有接连加热炉和周期加热炉等。金属热处理用炉另称为热处理炉。初轧前加热钢锭或使钢锭内部温度均匀的炉子称为均热炉。
接连加热炉广义来说，包含推钢式炉、步进式炉、转底式炉、分室式炉等接连加热炉，曩昔习惯上常指推钢式炉，随着技术的发展，推钢式炉被步进炉所替代。接连加热炉多数用于轧制前加热金属料坯，少数用于铸造和热处理。首要特点是：料坯在炉内依轧制的节奏接连运动，炉气在炉内也接连活动；一般情况，在炉料的断面尺寸、种类和产值不变的情况下，炉子各部分的温度和炉中金属料的温度基本上不随时刻改变而仅沿炉子长度改变。
箱式氮化炉
热处理多用炉按炉温分布，炉膛沿长度方向分为预热段、加热段和均热段；进料端炉温较低为预热段，其作用在于使用炉气热量，以进步炉子的热效率。加热段为首要供热段，炉气温度较高，以利于完结快速加热。均热段坐落出料端，炉气温度与金属料温度差别很小，确保出炉料坯的断面温度均匀。用于加热小断面料坯的炉子只有预热段和加热段。习惯上还按炉内装置烧嘴的供热带划分炉段，依供热带的数目把炉子称为一段式、二段式，以至五段式、六段式等。50~60年代，因为轧机能力加大，而推钢式炉的长度受到推钢长度的约束不能太长，所以开端在进料端添加供热带，撤销不供热的预热段，以进步单位炉底面积的生产率。用这种炉子加热板坯，炉底的单位面积产值达900~1000公斤/（米2·时），热耗约为（0.5~0.65）×106千卡/吨。70年代以来，因为节能需求，又因为新兴的步进式炉允许添加炉子长度，所以又增设不供热的预热段，最佳的炉底单位面积产值在600~650公斤/（米2·时），热耗约为（0.3~0.5）×106千卡/吨。
接连加热炉一般运用气体燃料、重油或粉煤，有的烧块煤。为了有效地使用废气热量，在烟道内装置预热空气和煤气的换热器，或装置余热锅炉。
在铸造和轧制生产中，钢坯一般在彻底燃烧火焰的氧化气氛中加热。选用不彻底燃烧的还原性火焰（即“本身维护气氛”）来直接加热金属，能够到达无氧化或少氧化的意图。这种加热方式称为明火式或敞焰式无氧化加热，成功地应用于转底式加热炉和室式加热炉。
推钢式接连加热炉 靠推钢机完结炉内运料使命的接连加热炉。料坯在炉底或在用水冷管支撑的滑轨上滑动，在后一种情况下可对料坯实行上下双面加热。炉底水管一般用隔热资料包覆，以削减热损失。为减小水冷滑轨形成的料坯下部的“黑印”,近年来选用了使料坯与水管之间具有隔热作用的“热滑轨”.有的小型接连加热炉选用了由特别陶质资料制成的无水冷滑轨，支撑在由耐火资料砌筑的基墙上，这种炉子叫“无水冷炉”.
步进式接连加热炉 靠炉底或水冷金属梁的上升、行进、下降、后退的动作把料坯一步一步地移送行进的接连加热炉。炉子有固定炉底和步进炉底，或者有固定梁和步进梁。前者叫做步进底式炉，后者叫做步进梁式炉。轧钢用加热炉的步进梁一般由水冷管组成。步进梁式炉可对料坯完结上下双面加热。70年代以来，因为轧机的大型化，步进梁式炉得到了广泛应用。同推钢式炉相比，它的优点是：运料灵敏，必要时可将炉料全部排出炉外；料坯在炉底或梁上有间隔地摆开，可较快地均匀加热；彻底消除了推钢式炉的拱钢和粘钢毛病，因而使炉的长度不受这些因素的约束。我国1979年投产的步进梁式炉长为32.5米，生产能力为每小时270吨。
转底式加热炉 炉身固定，炉底转动，放置在炉底上的料坯随炉底转动由进料口移送到出料口。依据炉底的形状，转底式加热炉可分为环形炉和盘形炉两种，冶金厂轧钢车间多用环形炉。图是一座生产能力为每小时75吨的转底环形加热炉剖面图。这种炉子适于加热不能用推钢和步进方式运送的物料，如圆坯、车轮和轮箍坯、模锻前的异形坯以及种类多和长短不一的料坯等。缺陷是炉底面积使用率低，炉底单位面积产值一般约为350~400公斤/（米2·时）。
热处理多用炉分室式加热炉热炉 由若干个摆在一条线上的加热室所组成。加热室和加热室之间设间室，传送料坯的辊子设在间室内，料坯单根（或双根）地经过各加热室和间室而被加热。每个加热室与相邻的间室构成一个“炉节”,所以又称节式炉。这种加热炉能快速加热，氧化和脱碳少，适用于加热圆形料坯和钢管。与行星轧机相配合，可用来加热连铸板坯；也可对某些钢材进行部分加热。缺陷是单位炉长的生产能力低，炉子热效率较低。 室式加热炉 用于金属坯或锭锻压前的加热。物料加热时不移动；炉内不分段，要求遍地炉温均匀，对于大钢锭加热选用周期性的温度准则（即炉温按时刻分为预热期、加热期、均热期等）。室式加热炉有两种：固定炉底室式炉和车底式炉。 固定炉底室式炉 炉底面积一般1~10米2.装出料多靠人工或简单机械；加热较大工件的室式炉，也有用专门装出料机的。燃料为煤、重油或煤气。有的炉在炉墙上开一缝隙，料坯由缝隙送入炉内加热，叫“缝式炉”,常用于小件加热或长料坯的端头或部分加热。这类炉的炉底单位面积产值一般为300~400公斤/（米2·时），单位热耗每吨钢约为（1.0~1.5）×106千卡。 车底式炉 用于重量为十几吨至几百吨的大钢锭在锻压前的加热，炉型为室式或隧道式。加热物件放置在台车上，炉外进行装卸料，由车间吊车或其他牵引装置把台车拽入或拖出炉膛，大钢锭加热要求炉温分布均匀，所以车底式炉常选用涣散供热和涣散排烟（烧嘴和烟道口涣散地安置在炉子侧墙上）
